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雨后养车,90%的车主不知道汽车变速箱进水3大症状
来源: 发布时间:2018/9/26 14:28:53 浏览次数:30
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首页 > 产品新闻 > 常见问题 导读】 近期夏季暴雨经常造成路面积水,很多勇猛的车主不嫌事大,不知深浅,横马直冲。所以很多车辆横躺水洼,不省人事。不仅发动机进水熄火,而且还有一部分车辆是自动变速…

       近期夏季暴雨经常造成路面积水,很多勇猛的车主不嫌事大,不知深浅,横马直冲。所以很多车辆横躺水洼,不省人事。不仅发动机进水熄火,而且还有一部分车辆是自动变速箱进水,不能动弹。就算是不在雨天,如果检查变速箱油液时,如果自动变速箱油液出现乳状,则说明自动变速箱已经进水。或许有不少车主还存在疑惑,自动变速箱是怎么进水的呢?那么容易就会进水吗?

大雨车子进水

自动变速箱进水有2个原因

第一种情况是汽车进水
具体判断标准是如果水没过车轮的2/3以上,那么变速箱进水的概率在80%到90%左右,如果水已经没过仪表台的位置,那么变速箱100%已经进水。

车子进水

第二种情况是在会车时
如果路面积水过多,那么激起的浪花打在车身上,也有可能导致变速箱进水。

车子激起浪花

变速箱进水分常见症状

严重进水:观察油水混合物即可辨别
变速箱进水比较严重的,可以通过放油直接观察。具体做法是把变速箱里的油排出来,如果进水较多观察油水混合物的颜色和黏稠程度就能判断。

中度进水:油底壳出现白色沉淀物
如果通过放油无法确定是否进水,这时候需要做进一步的检查。具体做法是把油底壳拆卸下来进行观察。因为如果变速箱进水,油和水混合之后会产生一种白色的乳合物,并附着在油底壳上,如果观察到有这种沉淀物,那么变速箱就已经属于中度进水。

轻度进水:变速箱里部分螺丝生锈
如果用以上两种做法都无法判断,则需要通过拆解观察变速箱里面的螺丝。因为油和水混合之后,会腐蚀钢性材质的螺丝,如果变速箱疑似进水以后发现有部分螺丝生锈,则可以判断是变速箱轻度进水,且含水量不会太大。

 变速箱换油

自动变速箱进水后你该怎么办?

严重进水:至少三项需要更换
进水严重的变速箱需要更换的部件很多,下面列有六个维修项目,其中前三种必须实行:第一,要更换胶圈、油封一类的橡胶性质的元件;第二,要更换摩擦片,因为摩擦片由钢片和高密度的木脂材料组成,遇水发胀后会影响摩擦效果;第三,还需要彻底更换变速箱油和差速油;第四,进水严重时需要更换链轮;第五,是否更换变速箱的阀体要视情况而定,因为如果变速箱进水润滑效果就会减弱;第六,如果自动挡多功能开关等元件涉水也必须更换。

中度进水:摩擦片、油封等部件必须更换
中度进水比严重进水需要更换的部件要少很多,但是胶圈、油封、摩擦片等部件,以及变速箱油和差速油都必须彻底更换。如果自动挡多功能开关等元件涉水也需要更换。

轻微进水:最好更换变速箱油和差速油
轻微进水的维修办法与中度进水类似,但主要是以预防为主。最好更换胶圈、油封、摩擦片等部件,以延长使用寿命,并建议更换变速箱油和差速油。

特殊情况:部分新款车型需更换变速箱总成
除了以上三种进水状况之外,有的新车型因为出厂时间比较短,加上变速箱是新款的,厂家也无法提供油封等一次性配件,加上市场上也很难买到这样的配件,所以一旦进水,只能选择更换变速箱总成。
延误修理时机或多损失3到5倍

尤润自动变速养护专家提醒:自动变速箱进水后,不但破坏自动变速箱用油,同时对于自动波箱离合器片来说也是致命的。车辆进水后修得越早,费用会越低,如果自动变速箱轻微进水又没有及时修复,时间长了可能会诱发一系列的问题,比如出现漏油、异响、“闯车”等故障现象,到那时候再维修自动波箱,车主的付出的维修费用相比之前要增加3-5倍,自动变速箱养护就选尤润,1次保养2年4万公里免费保修,让您安心又省心!

 


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